Разделы
Методички
Учебники

ТЕМАТИКА КУРСОВЫХ ПРОЕКТОВ. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К КУРСОВОМУ ПРОЕКТИРОВАНИЮ

ВВЕДЕНИЕ

 

          Цель настоящего курсового проекта заключается в изучении и практическом применении прогрессивных методов развития объектов инфраструктуры туризма и гостеприимства. В соответствии с индивидуальным заданием требуется рационально организовать перевозку туристов минимальным количеством подвижного состава, обеспечить им ночлег с необходимыми удобствами, организовать питание. Курсовой проект разрабатывается для расширения, закрепления и систематизации студентами теоретических знаний по двум разделам учебной дисциплины “Инфраструктура туризма и гостеприимства”: технологическая инфраструктура и институциональная инфраструктура туризма и гостеприимства.

          Автор курсового проекта должен дать обоснование принимаемых решений. Проект разрабатывается с учетом актуальных задач развития инфраструктуры туризма и гостеприимства. В ходе курсового проектирования совершенствуется умение студента выполнять расчеты и графические работы; закрепляются навыки самостоятельной работы с учебной, справочной, нормативной литературой; развивается склонность к исследовательской работе.

          Курсовой проект носит преддипломный характер. Он должен быть выполнен в строгом соответствии с заданием и указанием кафедры. Любые изменения или отступления от методических указаний кафедры должны быть согласованы с руководителем курсового проектирования и допустимы лишь в тех случаях, когда они способствуют выполнению курсового проекта в полном объеме с меньшими затратами времени и дают более точные результаты.

                                      М Е Т О Д И Ч Е СК И Е   У К А З А Н И Я

 

          Курсовой проект должен включать следующие разделы:

  1. Задание на курсовое проектирование.
  2. Введение.
  3. Задачи курсового проекта.
  4. Характеристика потоков туристов в регионе.
  5. Выбор модели подвижного состава и места расположения транспортного предприятия.
  6. Построение маршрутов перевозки туристов.
  7. Выбор места расположения гостиницы (или гостиниц).
  8. Расчет потребности в гостиничных номерах и инвестиций, необходимых для строительства гостиницы.
  9. Обоснование выбора типа предприятия питания туристов.
  10. Расчет производственной программы предприятия питания.
  11. Выводы.
  12. Список использованной литературы.
  13. Графическая часть.

ВВЕДЕНИЕ К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

 

Обосновывается актуальность совершенствования инфраструктуры туризма и гостеприимства. Указываются цель, объект, предмет исследования.

ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

 

          В соответствии с целью курсового проектирования составлены задания на курсовое проектирование.

          Основными исходными данными для выполнения курсового проекта являются:

          а) схема транспортной сети региона с указанием расстояний между пунктами;

          б) численность постоянно проживающего населения в пунктах региона;

          в) перечень целевых туристических услуг;

          г) годовые объемы перевозок туристов между корреспондирующими пунктами транспортной сети;

            Основные исходные данные (схема региона и комплекс услуг) для выполнения курсового проекта приведены в вариантах задания на курсовое проектирование (приложение 1).        Вариант на проектирование студент определяет самостоятельно и оформляет в виде задания на курсовое проектирование (приложение 2).

                                  ЗАДАЧИ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

 

          Исходя из цели и содержания задания на курсовое проектирование, формулируются задачи курсового проекта. Необходимо:

  1. Изучить потоки туристов в регионе.
  2. Составить рациональные маршруты перевозки туристов. Для этого:
  • обосновать выбор типа и модели подвижного состава;
  • выбрать место целесообразного размещения транспортного    предприятия;
  • рассчитать, используя экономико-математические методы,                 маршруты движения подвижного состава;
  • вычертить схему маршрута с указанием параметров,   характеризующих перевозку туристов;
  • рассчитать технико-эксплутационные показатели работы   подвижного состава за сутки.
  1. Обеспечить место временного проживания туристов с необходимыми удобствами. Для этого:
  • выбрать место расположения гостиницы (или гостиниц);
  • рассчитать потребность в гостиничных номерах;
  • определить величину необходимых инвестиций в строительство гостиницы (или гостиниц);
  • охарактеризовать основные группы помещений в гостинице и функциональную взаимосвязь между ними;
  • вычертить две габаритных схемы помещений гостиницы;
  • разработать спецификацию мебели гостиничного номера;
  • предусмотреть необходимые санитарно-гигиенические и   противопожарные требования к местам проживания туристов.
  1. Обеспечить питание туристов в местах временного проживания. Для этого:
  • выбрать и обосновать тип и рассчитать производственную мощность предприятия питания;
  • составить график загрузки зала предприятия питания;
  • разработать состав функциональной группы помещений   предприятия питания;
  • вычертить габаритную схему одного из помещений                                 предприятия питания;
  • рассчитать производственную программу предприятия питания.
  1. Сделать выводы по курсовому проекту.

ХАРАКТЕРИСТИКА ПОТОКОВ ТУРИСТОВ В РЕГИОНЕ

 

          Изучаются пункты прибытия и отправления туристов. Представляется общая характеристика региона. Вычерчивается  карта региона с указанием корреспондирующих пунктов, дорог, водных артерий, прочих характерных объектов (леса, озера, спорткомплексы, пляжи и пр.). Характеризуется автотранспортная сеть региона (спрямленная схема дорожной сети, оценка дорожного покрытия).

          Характеристика корреспондирующих пунктов региона приводится в таблице 1, которая включает все предполагаемое количество туристов.

Таблица 1 – Пассажирообразующие и пассажиропоглощающие пункты региона

Пункты Вид целевой услуги Расстояние передвижения, км Годовое количество туристов, тыс.чел. Годовой туристооборот, млн. чел.- км
Отправления туристов Прибытия туристов
1 2 3 4 5 6
           
Итого Х х х    

Указывается режим работы обслуживающих и транспортного предприятия (количество дней работы предприятия в течение года, квартала, месяца, недели). По участкам транспортной сети указывается скорость движения подвижного состава.

В таблице 2  дается характеристика целевых услуг, предоставляемых туристам региона. Указывается суточный объем перевозок туристов, необходимые объекты “целевых услуг”.

Таблица 2 – Характеристика целевых туристских услуг региона

Наименование услуги Годовое количество туристов, тыс. чел. Суточное количество туристов, чел. Объекты целевых услуг
1 2 3 4
       
Итого:     х

Туристские потоки в регионе изучаются по шахматной таблице и по эпюре пассажиропотоков корреспондирующих пунктов.

Шахматная таблица туристопотоков корреспондирующих пунктов (таблица 3) составляется по данным таблицы 1. По каждой корреспонденции в таблице 3 указываются вид целевой услуги, годовое количество туристов.

Таблица 3 – Шахматная таблица пассажиропотоков корреспондирующих пунктов

Пункты отправления Пункты прибытия
А В … Итого по отправлению, тыс. чел.
А        
В        
…        
Итого по прибытию, тыс. чел.        

          Эпюра пассажиропотоков корреспондирующих пунктов строится по данным таблицы 3 и схемы транспортной сети региона. Предварительно задаются условные обозначения по видам целевой услуги, масштабы (вертикальный и горизонтальный). Схема транспортной сети, ценз, масштабы и условные обозначения показываются на одном рисунке с эпюрой. Эпюра пассажиропотоков позволяет рассчитать некоторые показатели работы подвижного состава.

ВЫБОР МОДЕЛИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И МЕСТА

РАСПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

 

          Подвижной состав должен соответствовать условиям его эксплуатации, назначению перевозок. Для осуществления перевозок в заданном регионе следует выбрать не менее двух моделей подвижного состава.

          Выполняется сравнение производительности однотипного подвижного состава различных моделей. Сравнение проводится для одинаковых условий эксплуатации.

          Окончательно намечается к эксплуатации та модель подвижного состава, при которой достигается более высокая производительность единицы подвижного состава. Дальнейшие расчеты выполняются для выбранной модели подвижного состава.

          Выбор места расположения транспортного предприятия обосновывается несколькими критериями.

          Транспортное предприятие целесообразно располагать в пункте, которому соответствуют:

          а) максимальный суммарный годовой объем прибытия и отправления пассажиров;

          б) равенство годовых объемов прибытия и отправления пассажиров;

          в) минимальное расстояние от центра транспортной сети региона;

          г) прочие критерии.

          Значение критериев для различных пунктов транспортной сети заносятся в таблицу 4. В таблице 4 содержатся также результаты расчетов выбора пунктов возможного расположения транспортного предприятия, выполняемые с применением метода ранжирования.

Таблица 4 – Выбор места расположения транспортного предприятия

Пункты транспортной сети Критерий Средний ранг
Суммарный годовой объем прибытия и отправления туристов Абсолютная величина разности годовых объемов прибытия и отправления туристов Расстояние от центра транспортной сети региона
тыс.чел. ранг тыс.чел. ранг км ранг
1 2 3 4 5 6 7 8
 
Итого:              

          Ранжирование пунктов производится по каждому критерию. Пункты располагаются в последовательности, которая является рациональной по анализируемому критерию. Каждому пункту присваивается порядковый номер – ранг. При этом ранг получает наиболее предпочтительное значение критерия, ранг 2 – следующее за ним и т.д. Для повторяющихся значений анализируемого критерия ранг следует рассчитывать как простую среднюю арифметическую величину соответствующих номеров. Например, для каждого из двух одинаковых значений расчетного суммарного годового объема прибытия и отправления туристов, занимающих в ранжированном ряду четвертое и пятое места, ранг равен: (4+5) : 2 = 4,5.

         Средний ранг для каждого пункта по всем критериям находится как простая средняя арифметическая величина соответствующих рангов.

          Выбирается пункт возможного расположения транспортного предприятия – это пункт, для которого получен наименьший средний ранг.

ПОСТРОЕНИЕ МАРШРУТОВ ПЕРЕВОЗКИ ТУРИСТОВ

          Исходными данными маршрутизации являются сводный план  туристопотоков корреспондирующих пунктов и оптимальный план возврата порожнего подвижного состава.

          В плане туристопотоков корреспондирующих пунктов (таблица 5) указываются суточные количества туристов. В верхних правых углах каждой клетки таблицы приводятся кратчайшие расстояния между соответствующими пунктами спроса и предложения целевых туристских услуг (пример указан в клетке ВС).

          Оптимальные планы возврата порожнего подвижного состава разрабатываются по данным плана пассажиропотоков. Формируется первоначальный план возврата порожнего подвижного состава. Для получения ограничений матрицы первоначального плана возврата порожнего подвижного состава транспонируется матрица сводного плана туристопотоков, то есть пункты предоставления целевых туристских услуг становятся поставщиками порожнего подвижного состава, а пункты спроса на туристские услуги – его потребителями. Для наилучшего построения первоначального плана возврата порожнего подвижного состава следует применить специальный прием (наименьшего значения целевого элемента, двойного предпочтения, аппроксимации Фогеля). Формирование оптимального плана возврата порожнего подвижного состава возможно  с  применением  одного  из  методов (модифицированного распределительного метода, Хичкока, Креко). Необходимо указать наличие или отсутствие альтернативных планов возврата порожнего подвижного состава.

Таблица 5 – Сводный план туристопотоков корреспондирующих пунктов

Пункты отправления Пункты прибытия
А С … Итого по отправлению,  чел.
А        
В    Кратчайшее                                                              расстояние

Вид услуги, суточное количество туристов

 

    
…        
Итого по прибытию,  чел.        

          В курсовом проекте не следует излагать теорию применяемых экономико-математических методов и приемов. В кратком пояснении нуждаются конкретные расчеты транспортной задачи.

Маршрутизация перевозок должна выполняться с применением одного из экономико-математических методов. Рекомендуются следующие методы маршрутизации: ”совмещенной матрицы”, “таблиц связей”, “комбинированной матрицы”. В курсовом проекте приводятся все промежуточные таблицы и расчеты по формированию маршрутов.

          Информация о конкретном маршруте представляется на его схеме. На схеме маршрута указываются корреспондирующие пункты, расстояния между ними. Пункт расположения транспортного предприятия выделяется условным знаком. Характеристика каждого маршрута должна содержать номер, вид, символьную запись маршрута, а также мощность потока туристов. Необходимо соблюдать последовательную единую нумерацию маршрутов. В символьной записи маршрута последовательно перечисляются пункты начала и окончания пробегов подвижного состава с тем, чтобы выделить элементы транспортного процесса и их комплексы. По каждой ездке указывается целевая услуга, предоставляемая туристам, количество пассажиров.

          Эффективность работы подвижного состава по маршрутам оценивается технико-эксплуатационными показателями. Определяется количество подвижного состава, потребное для эксплуатации на маршруте.

ВЫБОР МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ ГОСТИНИЦЫ (ИЛИ ГОСТИНИЦ)

 

          На основании эпюры и интенсивности туристопотоков выявляются узловые пункты скопления туристов. В зависимости от типа предполагаемой гостиницы, особенностей населенных пунктов и туристских потоков производится выбор места расположения гостиницы (или гостиниц). Дополнительно учитываются: связность и доступность населенных пунктов региона, неучтенный спрос и перспективы развития региона.

          В курсовом проекте выполняется экономическое, инженерное и социальное обоснование выбора места расположения гостиницы или сети   гостиниц. Необходимо учитывать дополнительную транспортную нагрузку на туристов в случае критической отдаленности места расположения гостиницы от места расположения целевой услуги.

Обоснование выбора места расположения гостиницы или сети   гостиниц. целесообразно выполнять с применением метода ранжирования.

РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ В ГОСТИНИЧНЫХ НОМЕРАХ

И ИНВЕСТИЦИЙ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ГОСТИНИЦЫ

 

          Ориентировочное число мест в гостиницах устанавливается в зависимости от особенностей региона, сети гостиниц, населенных пунктов. Целесообразно учитывать сезонную неравномерность потоков туристов. Расчет потребности в гостиничных номерах сводится в таблицу 6.

          Величина необходимых инвестиций в строительство гостиницы (или гостиниц) устанавливается в зависимости от расчетного количества мест в гостиницах, удельных инвестиций (в расчете на одно место в гостинице) и эффекта связности.

          Описание гостиницы должно включать следующие основные позиции: уровень качества предоставляемых услуг, вместимость, количество номеров, этажность, материал стен, год строительства, перспективы реконструкции, инфраструктуру, санитарно-гигиенические и противопожарные требования к местам проживания туристов.

Излагаются основные составляющие системы жизнеобеспечения гостиницы. Обращается внимание на их инновационные компоненты и их соответствие требованиям окружающей среды.

Приводится характеристика основных групп помещений в гостинице и указываются функциональные зависимости между ними.

Таблица 6 – Расчет потребности в гостиничных номерах

Населенный пункт, его особенности Расчетное число мест в гостинице на текущий момент Особые условия Расчетное число мест в гостинице на перспективу
 
Итого   х  

          На двух схемах помещений гостиницы указываются габаритные размеры помещения и оборудования, оконные и дверные проемы, расположение оборудования, необходимые технологические параметры.

Таблица 7 – Спецификация мебели гостиничного номера

№ п/п Наименование Габаритные размеры, мм Тип, марка Занимаемая площадь, кв.м. Завод изготовитель, разработчик
 
    х х   х

                    Спецификация мебели гостиничного номера приводится в таблице 7.

ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА ТИПА ПРЕДПРИЯТИЯ ПИТАНИЯ  ТУРИСТОВ

Обосновывается тип предприятия питания и разрабатывается состав функциональной группы помещения предприятия питания. На схеме одного из помещений предприятия питания указываются необходимое оборудование, оконные и дверные проемы, габаритные размеры помещения и оборудования, технологические параметры.

При разработке графика загрузки зала питания указываются часы начала и окончания работы зала, оборачиваемость одного места в час. Рассчитывается количество посетителей зала за час его работы и за сутки.

РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПРЕДПРИЯТИЯ ПИТАНИЯ 

 

При составлении меню дневного рациона туристов следует ориентироваться на режим питания, нормы расходов на питание в натуральном и денежном выражении, физиологические нормативы.

Таблица 8 – Производственная программа предприятия питания

Номер блюда по сборнику рецептур Наименование блюда Выход, г Количество блюд
 
х х х  

При убедительном обосновании студент может ориентироваться на иные факторы, влияющие на производственную программу.

Производственная программа предприятия питания приводится в таблице 8. Возможен расчет производственной программы, дифференцированный по периодам времени, сезонам, дням недели.

На основании производственной программы предприятия питания разрабатываются продуктовые ведомости.

ВЫВОДЫ

 

          Выводы, сформулированные по результатам выполненных расчетов, должны быть четкими, конкретными, лаконичными, раскрывать решение задач курсового проектирования.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

Список использованных источников оформляется по действующим стандартам.

ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Графическая часть курсового проекта состоит из одного листа чертежной бумаги форматом 594х841мм. В содержание графической части входит схема дорожной сети региона, эпюра пассажиропотоков, две габаритные схемы помещений гостиницы, габаритная схема одного из помещений предприятия питания.

Поощряется компьютерная графика.

О Ф О Р М Л Е Н И Е    К У Р С О В О Г О    П Р О Е К Т А

Курсовой проект состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части.

          В расчетно-пояснительной записке излагаются расчеты, графики, таблицы, а также пояснения к ним. Последовательность расположения материала расчетно-пояснительной записки такова: титульный лист, оглавление, задание на курсовое проектирование, далее – состав курсового проекта (кроме графической части), список использованных источников. Образец титульного листа расчетно-пояснительной записки курсового проекта приведен в приложении 3.

Текст отчета должен быть оформлен в соответствии с ГОСТ 7.32-2001 и выполнен любым печатным способом на пишущей машинке или  с использованием компьютера и принтера на одной стороне листа белой бумаги формата А4 через полтора интервала. Кегль не менее 12. Текст отчета следует печатать, соблюдая следующие размеры полей: правое – 10 мм, верхнее – 20 мм, левое и нижнее – 20 мм. Номер страницы проставляется в центре нижней части листа без точки.

          Изложение содержания курсового проекта должно быть логичным, вестись в безличной форме. Текст делится на абзацы. Не допускаются сокращения слов, кроме общепринятых.

          Названия частей, параграфов курсового проекта формулируются четко. В тексте на каждый рисунок, таблицу необходимо давать выводы, вытекающие из содержания. Слово «Рисунок» и наименование помещают после пояснительных данных и располагают посередине строки. Название таблицы должно отражать ее содержание, быть точным, кратким. Название таблицы следует помещать над таблицей слева (без абзацного отступа в одну строку с ее номером через тире) следующим образом: Рисунок 1 – Динамика инфраструктуры.

Следует правильно оформлять формулы расчетов. Запрещается ставить знак равенства между формулой и ее цифровым выражением. Обязательно указание единицы измерения получаемого показателя. Символьные составляющие формулы нуждаются в расшифровке.

          При невыполнении какого-либо требований по оформлению курсового проекта преподаватель возвращает рукопись студенту без проверки.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

ВАРИАНТЫ ЗАДАНИЯ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

          Варианты задания на курсовое проектирование включают комплекс услуг (по четырем вариантам) и схему транспортной сети региона.

Студент самостоятельно выбирает

 А) номер комплекса услуг. Студент складывает две последние цифры номера своей зачетной книжки (студенческого билета). Полученная сумма является вариантом комплекса из представленного списка. Если сумма двух последних цифр номера зачетной книжки (студенческого билета) составит 17, то студент выбирает комплекс услуг № 1;  если сумма двух последних цифр номера зачетной книжки (студенческого билета) составит 18, то студент выбирает комплекс услуг № 2.

  Б) вариант комплекса услуг. Он устанавливается на основе последней цифры номера зачетной книжки (студенческого билета) из следующей таблицы:

Если последняя цифра номера зачетной книжки равна 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Выбирается вариант комплекса услуг 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2

В) номер схемы транспортной сети региона. Он устанавливается на основе предпоследней цифры номера зачетной книжки (студенческого билета) из следующей таблицы:

Если предпоследняя цифра номера зачетной книжки равна 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Выбирается номер схемы транспортной сети региона 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

 

Например. Две последние цифры номера зачетной книжки (студенческого билета) определены как 57. Их сумма равна 12 – это номер комплекса услуг. Последняя цифра номера зачетной книжки равна 7 – выбирается вариант 4 комплекса услуг. Предпоследняя цифра номера зачетной книжки равна 7 – выбирается номер 8 схем  транспортной сети региона.

а) комплекс услуг

 

№ комплекса ус- луг Целевые услуги туристам Го- до- вое чис- ло ту- рис- тов, тыс.чел. Вариант 1 Вариант 2 Вариант 3 Вариант 4
пункты от- пра вле ния пункты при бы тия пункты от- пра вле ния пункты при бы- тия пункты от- пра вле ния пункты при бы- тия пункты от-правления пункты прибы-тия
1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 Отдых на берегу реки 35 А К В К Д Г Д Г
  Обмен опытом физиков 12 В А Г К Е В Е Г
  Туризм лечебный 20 В К Г В Е Г Е Д
  Экскурсии по музеям 16 А Г Г Д Е Д А Г
  Турецкие бани 39 Г К Д К Г В А Д
  Шоп-туризм 20 Г В Д В В Д А Е
  Клуб автолюбителей 14 К А К В Г Д Г Д
  Семинар ученых 50 А В К Г А В Г Е
  Верховая езда 50 А   К   В   Г  
2 Охота 25 В А Г К Е В Е Г
  Встреча нумизматов 18 В К Г В Е Г Е Д
  Клуб рыболовов 57 А Г Г Д Е Д А Г
  Парусный спорт 22 Г К Д К Г В А Д
  Клуб библиофилов 17 Г В Д В В Д А Е
  Музыкальный цикл 16 К А К В Г Д Г Д
  Бизнес-семинар 30 А В К Г А В Г Е
  Встреча инноваторов 29 К В В Г В А Д Е
  Встреча визажистов 30 А   К   В   Г  
3 Встреча модельеров 20 В К Г В Е Г Е Г
  Отдых в казино 12 А Г Г Д Е Д А Г
  Туризм горный 100 Г К Д К Г В А Д
  Отдых на ферме 15 Г В Д В В Д А Е
  Финская баня 80 К А К В Г Д Г Д
  Встреча фермеров 70 А В К Г А В Г Е
  Экскурсии в монастырь 25 К В В Г В А Д Е
  Лечение грязями 24 А Д Е К В Е В Е
  Экскурсии по музеям 80 А   К   В   Г  
4 Туризм речной 42 К А К В Г Д Г Д
  Встреча художников 18 А В К Г А В Г Е
  Встреча строителей 15 К В В Г В А Д Е
  Изучение хинди 29 А Д Е К В Е К Г
  Клуб ботаников 24 Д А К Е А Г Г К
  Охота на лося 33 Г А Д Г Г Е Г А
  Ярмарка 21 К Д Е В Г А К Д
  Семинар лингвистов 24 К Г К Д А Д Д А
  Клуб любителей пива 30 К   В   В   Г  
5 Посещение музеев 100 А В К Г А В Г Е
  Семинар банкиров 70 К В В Г В А Д Е
  Отдых на пляже 150 А Д Е К В Е Е А
  Клуб собаководов 74 Д А К Е А Г Г К
  Семейный отдых 138 Г А Д Г Г Е Г А
  Спортивные игры 213 К Д Е В Г А К Д
  Пешие экскурсии 90 К Г К Д А Д Д А
  Встреча женщин 177 Д К В Е Д ЕН Д К
  Отдых в сосновом лесу 60 К   В   В   Г  
6 Клуб инноваторов 42 Д А К Е А Г Г К
  Охота с гончими 111 Г А Д Г Г Е Г А
  Отдых семейный 20 К Д Е В Г А К Д
  Изучение языка 19 К Г К Д А Д Д А
  Встреча подводников 30 Д К В Е Д Е Д К
  Семинар врачей 21 В Д Е Г Д А К Е
  Клуб молодежи 115 В Г В Д А Е Е А
  Школа массажистов 32 Д В Г Е Е А Е К
  Шоп-тур 30 А   К   Г   Д  
7 Кинофестиваль 31 Г А Д Г Г Е Г А
  Рыбалка 12 К Д Е В Г А К Д
  Семинар социологов 32 К Г К Д А Д Д А
  Отдых на воде 40 Д К В Е Д Е Д К
  Музыкальный цикл 11 В Д Е Г Д А К Е
  Встреча лингвистов 7 В Г В Д А Е Е А
  Ярмарка 19 Д Г Д Е Д В А К
  Изучение менеджмента 35 Д В Г Е Е А Е К
  Прогулки на катере 60 К   К   Г   Е  
8 Выставка роз 89 В К Д К Д В Д Е
  Клуб ботаников 97 А Г Д В Д Г В Г
  Встреча кулинаров 80 Г К К В Е В Г В
  Семинар ЮНЕСКО 312 Г В К Г Е Г Г А
  Обмен опытом учителей 170 К А В Г Е Д В Д
  Отдых на катере 220 А В А К Г В Д А
  Лечение гипнозом 90 К В К А В Д Д В
  Школа танцев 71 Е А Д Г Г Д В Е
  Купание в бассейне 50 В   К   Г   Г  
9 Игротека 240 А Г Д В Д Г В Г
  Семинар экологов 90 Г К К В Е В Г В
  Отдых на байдарке 187 Г В К Г Е Г Г А
  Курсы бухгалтеров 130 К А В Г Е Д В Д
  Лечебный массаж 200 А В А К Г В Д А
  Встреча яхтсменов 50 К В К А В Д Д В
  Минеральные воды 66 Е А Д Г Г Д В Е
  Клуб любителей поэзии 81 А Е А В К В Е А
  Отдых у моря 20 А   В   В   Г  
10 Верховая езда 230 Г К К В Е В Г В
  Отдых в биллиардной 184 Г В К Г Е Г Г А
  Встреча бизнесменов 133 К А В Г Е Д В Д
  Парусный спорт 169 А В А К Г В Д А
  Морская охота 100 К В К А В Д Д В
  Клуб философов 80 Е А Д Г Г Д В Е
  Игротека 195 А Е А В Е В Е А
  Экскурсии по городу 140 Г А К Д В К Е В
  Школа экскурсоводов 40 А   В   В   Г  
11 Изучение языка 170 А В А К Г В Д А
  Школа психологов 42 К В К А В Д Д В
  Встреча домохозяек 36 Е А Д Г Г Д В Е
  Семинар маркетологов 85 А Е А В К В Е А
  Плавание в бассейне 50 Г А К Д В К Е В
  Отдых в березовом лесу 98 Е К В А В Е В А
  Охота на уток 127 К Г А Г К Г А В
  Клуб шахматистов 39 К Е В Д Г Е Д Г
  Экскурсии по городу 140 К   Г   В   Д  
12 Слет молодежи 90 К В К А В Д Д В
  Шоп-туризм 60 Е А Д Г Г Д В Е
  Семинар мерчендайзеров 110 А Е А В К В Е А
  Лечение травами 75 Г А К Д В К Е В
  Отдых в казино 83 Е К В А В Е В А
  Клуб кондитеров 130 К Г А Г К Г А В
  Клуб артистов 54 К Е В Д Г Е Д Г
  Встреча экологов 39 Е В Г А Г К Е Г
  Знакомство 30 К   Д   Г   Д  
13 Отдых на пляже 120 А Е А В К В Е А
  Кегельбан 200 Г А К Д В К Е Д
  Клуб поэтов 185 Е К В А В Е В А
  Семинар кулинаров 160 К Г А Г К Г А В
  Встреча адвокатов 170 К Е В Д Г Е Д Г
  Шоп-тур 216 Е В Г А Г К Е Г
  Русская баня 198 В Г А Д К Д Е Д
  Дискотека 110 В Е Д А Д Е А Г
  Клуб вегетарианцев 10 В   Г   Г   Е  
14 Парашютный спорт 90 Г А К Д В К Е В
  Изучение дзю-до 45 Е К В А В Е В А
  Посещение концертов 42 К Г А Г К Г А В
  Обмен опытом юристов 36 К Е В Д Г Е Д Г
  Отдых на природе 59 Е В Г А Г К Е Г
  Клуб знакомств 75 В Г А Д К Д Е Д
  Встреча альпинистов 106 В Е Д А Д Е А Г
  Отдых в лесу 30 Е Г В К Д К А Д
  Посещение театров 150 В   В   Д   Е  
15 Клуб политологов 210 К Г А Г К Г А В
  Встреча химиков 135 К Е В Д Г Е Д Г
  Экстремальный туризм 75 Е В Г А Г К Е Г
  Отдых в гольф-клубе 109 В Г А Д К Д Е Д
  Лечебный бег 107 В Е Д А Д Е А Г
  Семинар шоуменов 123 Е Г В К Д К А Д
  Семейный отдых 87 Г Е Г К К Е А Е
  Деловые встречи 50 А К Г В Е К Г Д
  Встреча автолюбителей 55 А   К   Е   Д  
16 Спортивные состязания 60 Г А Е Д А К Е В
  Посещение зоопарка 67 А К Е В А Г Д А
  Встреча актеров 89 А Г Д А Г К А В
  Посещение дендрария 80 Г К А В К Г А Д
  Оздоровительный отдых 82 Е Г А Д Е Д Д Е
  Минеральные воды 140 Е Д Д К А Д К В
  Обмен опытом учителей 55 А Д К В А Е К Д
  Клуб нумизматов 135 А Е К Д К Д Д В
  Азартные игры 20 А   К   К   В  

 

б) схема транспортной сети региона

 

На схемах указаны расстояния (в км) между соседними пунктами и численность жителей населенных пунктов (тыс. чел.)

Отзывы

  • — Дина, г. Москва

    работа отличная,спасибоооо

  • — Щерб…ва Юлия

    Добрый вечер, спасибо вам большое, за помощь, может за где то за терпение, защита прошла на 4)
    Спасибо еще раз, это большая часть  ваша заслуга )

  • — Д.И.

    Доброе утро!
    Спасибо Вам огромное за Ваш профессионализм!
    Защитилась на 5 😊

  • — Андрей К.

    Добрый день) Курсовую работу защитил, все отлично) спасибо.
    Скоро напишу Вам по дипломной работе. Там работа должна быть скоординирована с лабораторной работой у Анны Николаевны Жилкиной, ну вы знаете )

Вы не можете скопировать содержимое этой страницы